Achter anker, op open zee, in het ijs of onder de tropenzon. Het leven aan boord stelt hoge eisen aan schip en bemanning. Een goed ontworpen schip is zelfvoorzienend, technisch bestand tegen uiterste weersinvloeden \u00e9n biedt een veilige en leefbare plek voor de opvarenden. Daarnaast is ook esthetiek belangrijk. Immers, een mooi schip is waardevol en waardevast. Om aan deze uiteenlopende randvoorwaarden te voldoen zijn scherpe keuzes nodig. Werven en eigenaren ondersteun ik bij het maken van deze keuzes. Of het nu gaat om een nieuwe ontwikkeling of om een renovatie van een bestaand schip. Hierbij combineer ik mijn expertise in de architectuur en meer dan 25.000 zeemijl ervaring op hoge en lage breedtes.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\nOntwerp en realisatie van een harde buiskap voor Koopmans 32 “Frigga”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Achter anker, op open zee, in het ijs of onder de tropenzon. Het leven aan boord stelt hoge eisen aan schip en bemanning. Een goed ontworpen schip is zelfvoorzienend, technisch bestand tegen uiterste weersinvloeden \u00e9n biedt een veilige en leefbare plek voor de opvarenden. Daarnaast is ook esthetiek belangrijk. Immers, een mooi schip is waardevol […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":380,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-285","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":414,"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/285\/revisions\/414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jdvt.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Frigga-JDvT-jachtontwerp-1-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Frigga-JDvT-jachtontwerp-4-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Frigga-JDvT-jachtontwerp-3-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n![\"Schets](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260128-Frigga-buiskap-S-1024x764.png\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Frigga-dodger-1-1024x764.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Frigga-dodger-3-1024x764.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/jdvt.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Frigga-dodger-1-768x1024.jpg\")
<\/figure>\n